【新聞晚高峰】鋁道網(wǎng)11月28日鋁行業(yè)大事盤點

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國內(nèi)新聞

鋁合金模板漸成建筑行業(yè)主流

在當前建筑市場，應(yīng)用較為廣泛的是傳統(tǒng)木模板及全鋼模板，但因能源損耗率大、施工操作不便等因素，催生了建筑模板行業(yè)的革新。鋁合金模板具有木模板、鋼模板等無法比擬的優(yōu)勢，憑借著安全、環(huán)保、質(zhì)優(yōu)、**、經(jīng)濟等優(yōu)勢，鋁合金模板逐漸成為建筑行業(yè)的主流。作為綠色建筑的典型代表，鋁合金模板因其自重比輕、裝配與周轉(zhuǎn)方便、無建筑垃圾產(chǎn)生、結(jié)構(gòu)成型效果好等諸多優(yōu)勢受到建筑行業(yè)推崇。

煤電鋁一體化改革盤活全鏈條—廣西百色市以改革助推鋁產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級紀實

“改革，為百色鋁產(chǎn)業(yè)找到了新出路，是百色鋁業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。”在廣西百色市采訪時，多位鋁行業(yè)人士向記者表達了這樣的觀點。他們所說的，正是以煤電鋁一體化為突破口，進而建立完善的鋁產(chǎn)業(yè)鏈，從而有效破解鋁業(yè)發(fā)展瓶頸的一次改革。

國際新聞

SMB將耗資30億美元用于幾內(nèi)亞鋁土礦項目鐵路、冶煉廠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

SMB日前與幾內(nèi)亞簽署協(xié)議，將斥資30億美元用于鐵路、氧化鋁精煉廠和新礦區(qū)的開發(fā)。該集團周一在一份聲明中表示，鐵路全長135公里，連通采礦作業(yè)區(qū)與碼頭，估計耗資12億美元，將于2022年開始運營。

幾內(nèi)亞鋁土礦出口瓶頸有望緩解

據(jù)TradeWind報道，日前，西非國家?guī)變?nèi)亞出臺了一系列基礎(chǔ)設(shè)施和法律措施，以幫助提升鋁土礦出口量。幾內(nèi)亞鋁土礦生產(chǎn)商贏聯(lián)盟（SMB-Winning Consortium）將斥資12億美元興建一條連接其采礦作業(yè)面與達必隆（Dapilon）港口的鐵路。

企業(yè)新聞

龍泉鋁業(yè)環(huán)保改造投入7000萬元 實現(xiàn)超低排放

近日，伊電集團投入7000萬元，將旗下的河南豫港龍泉鋁業(yè)有限公司4套環(huán)保脫硫系統(tǒng)成功改造，并全線投運。經(jīng)過試運行檢驗，改造后的二氧化硫、顆粒物、氟化物排放濃度分別為35毫克、5毫克、0.5毫克以下，達到國家超低排放標準。

光大集團與中鋁集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月27日，光大集團與中國鋁業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中鋁集團”）在中鋁大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。