鋁道網本周鋁行業(yè)大事盤點（8月8日—12日）

【鋁道網】里約奧運會正在如火如荼地進行之中，中國的體育健兒們表現出色，多次贏得獎牌，名列前茅，向世界展示了中國人的運動風采和體育精神。從社會輿論來看，國人看待奧運的角度已從單純的“得獎論”轉為更重視運動員的賽場表現。不論得獎與否，大部分人皆給予支持和肯定，而運動員則專注比賽，突破自己，這樣的心態(tài)更符合奧林匹克精神。

　　
　　反觀鋁行業(yè)也當如此，企業(yè)不必一味地追求所謂行業(yè)“”“高端”，更應該腳踏實地，專注技術和生產，靠產品說話，以實力贏得市場。
　　
　　國內新聞
　　
　　1.“鋁”戰(zhàn)“鋁”勝看鋁價如何淡季不降
　　
　　經歷了2015年的高寒行情，在鋁企聯(lián)合限產保價和市場及其不看好的大背景下，2016年電解鋁逆襲眾金屬產品，打了個翻身仗，不僅使國內90%以上的冶煉廠基本扭虧為盈，也讓市場從業(yè)者看到了希望。上半年的強勢拉漲加速冶煉廠復產、增產進度，在市場的悲觀預期下，七、八月步入行業(yè)淡季，鋁價理應高位回調，但國內現貨鋁價卻在7月11日創(chuàng)下年內新高13150元/噸，后期價格也基本處于12500元/噸價位之上。
　　
　　今年的電解鋁市場與往年較大的差別在于年后社會庫存持續(xù)下降，不僅年后沒有出現主流區(qū)域庫存過百萬噸的現象，就連七、八月冶煉廠大規(guī)模復產、下游消費趨淡都沒能阻止庫存下降，市場貨源有限，無疑是支撐價格的重要保障。
　　
　　2.中國7月份出口未鍛軋鋁及鋁材39噸
　　
　　海關總署8月8日公布，中國7月份出口未鍛軋鋁及鋁材39噸，6月份出口未鍛軋鋁及鋁材38噸。1-7月份未鍛軋鋁出口總量為267噸，去年同期累計為287噸，同比減少6.9%。
　　
　　3.產能降需求增豫籍電解鋁企業(yè)集體扭虧
　　
　　鋁價探底、成本高企、產能過剩……這些縈繞在頭頂的難題，讓曾經風光的河南電解鋁生產企業(yè)近年來深陷虧損困局。在國家供給側改革精減鋁業(yè)過剩產能后，進入2016年，鋁價逐步回暖，煤價及氧化鋁等成本下降，豫籍電解鋁企業(yè)終于集體實現扭虧。
　　
　　4.廣西和內蒙古間首開氧化鋁專列
　　
　　8月10日10時10分，廣西首趟氧化鋁專列從德保火車站駛向欽州港，并通過鐵路和水路聯(lián)運方式運抵內蒙古霍林河電解鋁企業(yè)。這趟專列的開行，標志中國西南地區(qū)正式開啟鐵水聯(lián)運無縫對接的物流新模式。
　　
　　5.“一帶一路”項目持續(xù)推進中國忠旺高端鋁加工迎機遇
　　
　　商務部國際貿易談判人士日前透露，目前中國已經和30多個國家簽署了“一帶一路”合作協(xié)議，一批示范基礎設施合作項目正在積極推進。“一帶一路”戰(zhàn)略將帶動我國以及整個亞太地區(qū)鐵路交通尤其是高鐵的發(fā)展，并為中國忠旺具備鋁合金車體生產實力的鋁企帶來發(fā)展良機。
　　
　　國際新聞
　　
　　1.歐洲節(jié)能減排將促使豪車輕量化用鋁大幅增長
　　
　　2015年歐洲委員會強制規(guī)定，汽車制造商們必須保證平均每千米CO2排放量不得超過130克。至2021年，限制排放量還將進一步降至95g/km（百公里油耗5升）。鑒于歐洲排放法規(guī)將大幅收緊，當地汽車制造商將提高鋁材用量，以通過輕量化實現減排，未來單車鋁材用量或由140千克逐步增加至180千克，較當前大漲20%以上，豪華車將率先領導這一潮流。包括梅賽德斯-奔馳、奧迪、凱迪拉克、大眾及標致雪鐵龍在內的車企預計未來將在車門和發(fā)動機等汽車部件中增加鋁材用量。
　　
　　2.幾內亞繼續(xù)保持我鋁土礦第二大進口來源國地位
　　
　　據中國海關統(tǒng)計，2016年5月份中國鋁土礦進口量為384.8萬噸;2016年1-5月份我鋁土礦進口量總計為2189萬噸，同比增長18.47%。5月份，我從幾內亞進口鋁土礦99萬噸，幾繼續(xù)保持我第二大鋁土礦供應國地位。
　　
　　3.美國對華鋁型材作出反傾銷和反補貼靠前次快速日落復審終裁
　　
　　2016年8月5日，美國商務部發(fā)布公告，對華鋁型材（aluminum extrusions）作出反傾銷反補貼靠前次快速日落復審終裁，裁定若取消雙反措施，涉案產品的傾銷、補貼及其對美國產業(yè)的損害會繼續(xù)或再度發(fā)生，因此決定繼續(xù)維持對涉案產品的雙反措施，裁定加權傾銷幅度為33.28%。
　　
　　4.國家鋁業(yè)（Nalco）Damanjodi氧化鋁廠明年2月投產
　　
　　據報道，印度國家鋁業(yè)National Aluminium Company(Nalco)預計位于奧里薩邦的Damanjodi氧化鋁廠將于2017年2月投產。Nalco主席兼總經理Tapan Kumar Chand表示，預計今年12月可以獲得政府的環(huán)境許可。一切都順利進行的話預計明年2月可以如期投產。
　　
　　5.美國6月鋁進出口環(huán)比雙雙增長
　　
　　美國商務部周五公布，美國6月進口未加工鋁232,643,015千克，1-6月累計進口1,030,373,491千克。美國6月出口未加工鋁5,660,689千克，1-6月累計出口33,780,348千克。
　　
　　企業(yè)動態(tài)
　　
　　1.明泰鋁業(yè)上半年實現凈利潤1.36億
　　
　　明泰鋁業(yè)8月10日晚間發(fā)布半年報顯示，公司報告期內實現營收33.07億元，同比增長2.09%；實現凈利潤1.36億元，同比增長43.13%；基本每股收益為0.28元。
　　
　　2.中鋁牽手奇瑞在汽車輕量化及更多領域加強合作
　　
　　中鋁公司作為全球知名企業(yè)，近年來實現了快速發(fā)展，在新型鋁材開發(fā)推廣應用等領域取得了較好成果。奇瑞公司愿與中鋁公司在汽車及其他鋁合金材料應用領域進行務實合作，尤其是在汽車部分核心部件鋁合金材料應用替代方面，組建專門研發(fā)團隊，聯(lián)合進行技術攻關，推動雙方發(fā)展邁上新臺階。
　　
　　3.南鋁自主研發(fā)的13米重型物流車已出廠
　　
　　8月6日晚上21點30分，白天的酷熱還未褪盡，由南鋁輕量化集成事業(yè)部自主研發(fā)的靠前臺13米半欄半掛重型物流車伴隨著暮色，緩緩駛出組裝廠房大門，這臺重型物流車長13米、寬2.5米、欄板高0.6米，額定載荷40噸，它的成功出廠，標志著輕量化集成事業(yè)部在新產品的研發(fā)、制造上向前邁出了一大步，為今后的輕量化產品積累了寶貴的經驗。
　　
　　4.昌盛鋁業(yè)新三板掛牌上市2015年業(yè)績虧損46萬元
　　
　　昌盛鋁業(yè)新三板掛牌上市2015年業(yè)績虧損46萬元8月9日消息，全國中小企業(yè)股轉系統(tǒng)公告顯示，東莞市昌盛鋁業(yè)股份有限公司（證券簡稱：昌盛鋁業(yè)）的掛牌申請獲得批準，并于近日掛牌。
　　
　　5.山東裕航鼎力鑄造現代化鋁材產業(yè)基地
　　
　　為了更好的順應輕量化運輸的發(fā)展趨勢和生產質量的產品，山東裕航特種合金裝備有限公司大手筆建設了10MN至125MN等多條擠壓生產線，建設擁有國際先進水平裝備的模具中心和重要工程技術研究中心及產品質量檢測中心，與國內多所大專院校如山東大學等建立起長期穩(wěn)定的產學研合作關系，憑借領先的生產裝備、技術工藝及高素質研發(fā)、生產團隊，專業(yè)生產多種鋁擠壓型材。目前，山東裕航已開發(fā)生產了包括6005、6005A、7055合金等在內的多種大型擠壓型材，廣泛應用于軌道交通、航空航天等領域，充分發(fā)揮了其產品超強的應用性能。