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GH4180棒材規(guī)格:
GH4180黑皮圓鋼: Φ50-600,L1
GH4180車光圓鋼: Φ60-600,L1
GH4180熱軋圓鋼: Φ20-50,L1
GH4180冷拉圓鋼: Φ4-20,L1
GH4180線材規(guī)格:
GH4180熱軋線材:5.5-25,以卷的方式供應(yīng)
GH4180冷拉線材:0.5-15,5.5-25,以卷或者盤的方式供應(yīng)
GH4180板材規(guī)格:
GH4180熱軋板材:厚T 4.5-36,寬W,長L10
GH4180冷軋板材:厚T 0.8-4.5,寬W,長L
GH4180管材規(guī)格:
GH4180無縫管:可按客戶要求訂做
GH4180焊管:按客戶要求訂做
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牌號: GH4180
C(%): 0.13
Si(%): —
Mn(%): 0.8
Cr(%): 64
Ni(%): —
Mo(%): —
Co(%): —
W(%): —
Al(%): 2.8
Cu(%): 30
Ti(%): 0.6
Fe(%): 1
其他(%): —
GH4180執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
ASTM B 865 , AMS 4676.
GH4180物理性能
密度 0.318 lb / in3 8.80g/cm3
彈性模量 26 000 ksi
電阻率 5.11e-005 ohm-cm
加熱能 0.427 J/g-?C
熱導(dǎo) 22 W/m-?C
熔點(diǎn) 1300 - 1350 ?C
磁性 200H(At 70 F)
熱膨脹系數(shù), in./in./ F x 106
70-200F 7.7
70 - 400 F 8.6
70 - 800 F 8.9
70 - 1000 F 9.1
GH4180機(jī)械性能
形狀 抗拉強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度(0.2% Offset) 延伸率% ,硬度
棒 70-90 482-621 25-60 172-413 45-30 110-170 60-86
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GH4180高溫合金現(xiàn)狀:
2012年,大部分國家高溫合金消費(fèi)量為28萬噸,占鋼鐵總消費(fèi)量的0.02%,市場規(guī)模達(dá)100億美元。目前來看,大部分國家范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不超過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個(gè)行業(yè)具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金鋼產(chǎn)品,發(fā)達(dá)國家均視其為戰(zhàn)略軍事物資,對外進(jìn)行嚴(yán)密管控。
美國在高溫合金研發(fā)以及應(yīng)用方面一直處于世界地位,年產(chǎn)量約為5萬噸,其中近60%用于民用領(lǐng)域。美國有多家單獨(dú)的高溫合金公司,包括能夠生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)所用高溫合金的公司有通用電氣公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生產(chǎn)特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克貢公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科全部公司(IncoInternationalInC),特殊金屬公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。
歐盟國家中英、德、法是世界上主要的高溫合金生產(chǎn)和研發(fā)代表。英國是世界上早研究和開發(fā)高溫合金的國家之一。英國的鑄造合金技術(shù)世界,代表性的是全部鎳公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后該國的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商羅羅控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和單晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空發(fā)動機(jī)制造。
日本在鎳基單晶高溫合金、鎳基超塑性高溫合金和氧化物晶粒彌散強(qiáng)化高溫合金方面取得非常大的成功。近年來則致力于開發(fā)新型耐高溫合金,并成功開發(fā)出在1200℃高溫下依然能保持足夠強(qiáng)度的新合金。日本主要的高溫合金生產(chǎn)企業(yè)是IHIcorporation,JFE、新日鐵和神戶制鋼公司。但是近年來,日本所有鋼企的整體營業(yè)利潤不容樂觀,公司整體業(yè)績呈下滑趨勢,但是生產(chǎn)航天航空領(lǐng)域所需要的鋼材是營業(yè)利潤主要來源之一,用以彌補(bǔ)其他業(yè)務(wù)收入的損失。
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