8米履帶升降機 永昌縣全地形升降作業(yè)車

履帶升降機雖然說只是把原有的升降結(jié)構(gòu)遷移到履帶行走底盤上面相結(jié)合而已，但事實并沒有這么簡單！履帶式升降機的設(shè)計生產(chǎn)工藝可謂是達到了升降機生產(chǎn)史上的工藝。

8米履帶升降機在升降過程中的緩沖力量可能要比自重多好幾倍，為了能夠式升降平臺穩(wěn)定的升降還要保證履帶底盤的安全所以在設(shè)計之初給升降機底盤上面加裝了液壓支撐系統(tǒng)。

以往的升降機的電控系統(tǒng)只是簡單的控制升降，而履帶式升降機的控制系統(tǒng)要在控制升降的基礎(chǔ)上兼容前后行走、左右轉(zhuǎn)向、液壓支撐等高復(fù)雜電子分配項目，為此我們通過不斷地研究實驗終選用PLC電子計算及編程控制系統(tǒng)，所有的液壓油路的分配全部采用電子多路換向閥來分派控制！

剛買回來的升降機里面裝配的零部件全都是新的，這些零部件之間幾乎沒有進行任何的相互作用，所以新買的升降平臺設(shè)備一旦進入正常使用運行后，他們之間會出現(xiàn)一些類似硬摩擦、軟摩擦等相互研磨的現(xiàn)象！既要保證設(shè)備正常通過磨合期，還要保證設(shè)備，不會產(chǎn)生很大的磨損，那我們就需要一些客觀專業(yè)的手段去處理這些方方面面的磨合！ 

首先硬摩擦指的是各升降支撐架里面連接的軸銷與軸套間的摩擦；由于兩者都是金屬質(zhì)地材料價值兩者之間間隙較小，所以這類摩擦屬于是金屬與金屬之間的硬摩擦！為應(yīng)對這種硬摩擦，我們必須按照一定的規(guī)律去加注潤滑劑，可參照‘升降20次加注一次’，潤滑劑一般選用高質(zhì)量潤滑油脂！ 

軟摩擦指的是液壓油缸、液壓泵頭與液壓油的沖刷摩擦！由于液壓油缸液壓泵站在加工的時候，里面會產(chǎn)生很多清理不掉的鐵末，這些鐵末的存在會嚴重影響里面橡膠密封圈的壽命！所以原機裝配的液壓油屬于是磨合油！一般這種油經(jīng)過30次左右升降沖刷之后會把里面所有的鐵末聚集到油箱的底部，所以這種油都是要在30次左右升降之后換掉！油被卸下之后要及時清理油箱，并應(yīng)用柴油等清洗劑清洗液壓閥芯，保證沒有鐵末附著在閥芯表面