可逆雙向隧道射流風(fēng)機鋁制葉輪可調(diào)

可逆雙向隧道射流風(fēng)機鋁制葉輪可調(diào)

在日常的生活中，我們簡直四處都能看到隧道風(fēng)機的身影，有些人對隧道風(fēng)機作用還是不太理解，下面我們簡單理解一下隧道風(fēng)機。隧道風(fēng)機在隧道和地鐵中的作用，隧道和公開鐵道處于地外表下數(shù)十米，隧道和公開鐵道站光靠進出口的自然風(fēng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它必需裝置隧道風(fēng)機輸送和調(diào)理空氣或掃除煙塵（隧道內(nèi)通行汽車的排煙），以供工作人員和旅客之需。隧道給排氣通風(fēng)機以軸流式為主，要求是根據(jù)隧道內(nèi)煙塵的濃度可自動運轉(zhuǎn)，以動葉可調(diào)式為宜，可提高風(fēng)機運轉(zhuǎn)效率，并在發(fā)生火災(zāi)時可以逆轉(zhuǎn)，使之疾速排煙。而公開鐵道給排氣通風(fēng)機則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風(fēng)機。由于設(shè)置公開隧道內(nèi)，好為小型。由于給排氣口處于市內(nèi)的空中上，故要求風(fēng)機噪聲宜低。

可逆雙向隧道射流風(fēng)機鋁制葉輪可調(diào)

在短隧道、長隧道或公開鐵道可使用噴流式或軸流通風(fēng)機。這種風(fēng)機是吊在天棚上使用的。因噪聲大，需加消聲罩，并可依據(jù)風(fēng)向使之逆轉(zhuǎn)。隧道風(fēng)機(射流風(fēng)機)是一種特殊的軸流風(fēng)機，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(射流風(fēng)機)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價低；風(fēng)機容易裝置，運轉(zhuǎn)、維護簡單，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。隧道風(fēng)機(射流風(fēng)機)運轉(zhuǎn)時，將隧道內(nèi)的一局部空氣從風(fēng)機的～端吸人，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機的另一端高速射出。這局部帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其他氣體，產(chǎn)生克制隧道阻力的壓升，從而推進隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機放射氣流方向活動。當(dāng)活動速度衰減到一定水平時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣，就完成了從隧道的一端吸人新穎空氣，從另一端排出純凈空氣的目的。

可逆雙向隧道射流風(fēng)機鋁制葉輪可調(diào)

隧道風(fēng)機類型分類，隧道風(fēng)機有多種稱謂，早叫著隧道式軸流風(fēng)機，后來發(fā)展為隧道射流風(fēng)機，和斜流風(fēng)機、多級軸流風(fēng)機（對旋式射流風(fēng)機）、軸流式緊縮機等一樣，都屬于軸流風(fēng)機衍生而來；隧道風(fēng)機從使用上來辨別為：施工專項使用隧道風(fēng)機，以DSF型對旋式軸流風(fēng)機為代表，再細(xì)分為變頻式隧道風(fēng)機、調(diào)速式隧道風(fēng)機、四級對旋式隧道風(fēng)機等等，主要用于單向通風(fēng)，目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道風(fēng)機，在無斜井的狀況下，配置直徑1.5米的風(fēng)袋遠(yuǎn)的輸送間隔到達4000米；而隧道建好之后，為了堅持隧道內(nèi)需求有良好的空氣、且預(yù)防如有發(fā)生火災(zāi)需求排放濃煙時，而使用的以雙向射流型為主的SDS型隧道風(fēng)機，該風(fēng)機要求在30秒內(nèi)切換旋轉(zhuǎn)方向，并堅持若呈現(xiàn)有火災(zāi)等緊急狀況時，需求維持2小時的工作時間。