薩登大型供電180kw柴油發(fā)電機(jī)

薩登大型供電180kw柴油發(fā)電機(jī)dlin9285

將圍繞基于摩擦納米發(fā)電機(jī)的白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)，首先介紹摩擦納米發(fā)電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化機(jī)理和輸出特性，闡述其作為電流源的理論模型;其次介紹兒種提高摩擦發(fā)電性能的微納制造方法，綜述一系列基于摩擦電的微機(jī)械傳感器、執(zhí)行器和白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)，及其在柔性機(jī)械、智能裝備和無(wú)線傳感等領(lǐng)域的應(yīng)用研究;后對(duì)摩擦電白驅(qū)動(dòng)微系統(tǒng)目前存在的問(wèn)題做出了分析與討論，展望了其未來(lái)的研究趨勢(shì)。

1摩擦納米發(fā)電的機(jī)理與特性

    摩擦納米發(fā)電機(jī)是通過(guò)機(jī)械界面運(yùn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生電新能源船舶并網(wǎng)逆變器電網(wǎng)支撐協(xié)調(diào)控制。新能源船舶近年來(lái)發(fā)展迅速，并網(wǎng)逆變器是其關(guān)鍵設(shè)備。逆變器能夠單獨(dú)運(yùn)行，也能

與船舶柴油發(fā)電機(jī)組協(xié)調(diào)工作，支撐船舶電壓與頻率。提出柴油發(fā)電機(jī)組離網(wǎng)、并網(wǎng)及切換

過(guò)程等不同模式下并網(wǎng)逆變器的控制策略，以解決船舶電站中電網(wǎng)電壓與頻率容易受負(fù)載突變影響的問(wèn)題。離網(wǎng)時(shí)逆變器采用電網(wǎng)電壓及輸出電流雙閉環(huán)控制，并把負(fù)載電流全前饋;并網(wǎng)時(shí)采用功率控制，并通過(guò)濾波器技術(shù)提取負(fù)載電流的動(dòng)態(tài)分量前饋至補(bǔ)償電流;兩種模式切換時(shí)采用狀態(tài)鎖定方法避免參數(shù)突變?cè)斐傻牟环�(wěn)定。該控制策略充分利用了船舶電站中容易獲得的負(fù)載電流參數(shù)、有效知提高了船舶中網(wǎng)示行的可靠性

薩登大型供電180kw柴油發(fā)電機(jī)

200KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌	薩登SADEN
型號(hào)	DS200CE
機(jī)組參數(shù)
額定功率（KW）	200
額定容量（KVA）	250KVA
額定電流(A)	360
額定輸出電壓	400V/230V
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
額定頻率	50/60Hz
燃油消耗率（g/kw.h）	≤230
啟動(dòng)控制方式	電動(dòng)DC24V
額定功率因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
燃油牌號(hào)	（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）	≤?1
電壓波動(dòng)率（%）	≤?0.5
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）	＋20～－15
電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）	≤1
頻率波動(dòng)率（%）	≤?0.5
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）	＋10～－7
頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）	≤3
噪聲（LP7m）	66dB
外形尺寸	3600?1300?1700（L?W?H mm）
機(jī)組重量	2600kg
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
品牌	薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機(jī)型號(hào)	SD13G310CD
柴油機(jī)功率	227KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)	6/L型
缸徑*行程	135?150mm
燃油消耗率（g/kw.h）	≤230
啟動(dòng)方式	DC24V電啟動(dòng)
供油方式	直噴
排氣量（L）	12.88
調(diào)速方式	電子調(diào)速
進(jìn)氣方式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	直列、四沖程、水冷、直接噴射式
轉(zhuǎn)    速	1500rpm
發(fā)電機(jī)參數(shù)
品牌	薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號(hào)	STL-200  滿全銅線無(wú)刷
額定功率(Kw)	200
額定容量（KVA）	250
額定電流（A）	360
額定電壓	400V/230V
絕緣等級(jí)	H級(jí)
接線方式	三相四線、Y型接法
防護(hù)等級(jí)	IP22
調(diào)節(jié)方式	AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
輸出頻率	50Hz
輸出因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）

柴油發(fā)電機(jī)

①每單位出力的體積小,重量輕,功率大，體系簡(jiǎn)略,一般多為全體配套。因而,柴油機(jī)電站建造速度快。

②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料耗費(fèi)量的改變不大。

③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)刻都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。

④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)略、便利。一般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎樣去維護(hù),一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10000小時(shí)左右

保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。