主營:10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機
薩登DS2000K便攜發(fā)電機dlin9285
溫升敏感分析與參數(shù)設(shè)計
1)定子軸向通風(fēng)孔寬度
根據(jù)式(1}、式(2}所示的流場及溫度場數(shù)學(xué)模型,計算不同定子軸向風(fēng)道寬度下電機內(nèi)禍合的流場及溫度場分布。發(fā)電機溫升隨定子軸向風(fēng)道寬度的變化關(guān)系。隨著軸向風(fēng)道寬度的加大電機溫升呈先降低后升高的趨勢,當(dāng)定子風(fēng)道寬度為200 mm時發(fā)電機溫升低。這是由于隨著風(fēng)道寬度的加大,發(fā)電機自循環(huán)風(fēng)路風(fēng)阻減小,冷卻風(fēng)量加大,風(fēng)冷系統(tǒng)散熱能力增強。與此同時,冷卻風(fēng)量的加大致使風(fēng)路的風(fēng)磨耗加大,不利于發(fā)電機散熱。當(dāng)風(fēng)道寬度小于200 mm時,風(fēng)道寬度加大對發(fā)電機散熱能力的提升效果強于對風(fēng)磨耗等不利因素的加大效果,發(fā)電機溫升隨風(fēng)道寬度的加大而降低。在風(fēng)道寬度大于200 mm后,冷卻風(fēng)量對發(fā)電機散熱能力的提升逐漸達到飽和,而風(fēng)磨耗的影響則較為明顯,發(fā)電機溫升隨風(fēng)道寬度的加大而升高。
考慮到發(fā)電機散熱能力、效率、風(fēng)循環(huán)引起噪聲等因素的要求,取定子軸向風(fēng)道寬度為200 mm o

薩登DS2000K便攜發(fā)電機
| 2KW柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS2000K |
| 頻率(Hz) | 50 60 |
| 電壓(V) | 220,230,240,110 |
| 額定功率(Kva) | 2.0 2.2 |
| 大功率(Kva) | 2.2 2.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 1 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量(L) | 12 |
| 連續(xù)工作時間(hr) | 18.5 |
| 動力型號 | CD200 |
| 啟動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 缸徑*行程(mm) | 70x55 |
| 排量(L) | 0.211 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 3600 |
| 發(fā)動機功率(Kw) | 2.5 2.8 |
| 機油容量(L) | 0.75 |
| 油耗(g/kwh) | 270 275 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸(mm) | 640x460x520 |
| 凈重(kg) | 68 |
| 毛重(kg) | |
| 質(zhì)保 | 電機和動力質(zhì)保三年 |
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