卸貨起降平臺(tái)也就是內(nèi)嵌在月臺(tái)坑位里面的裝卸貨平臺(tái),整個(gè)平臺(tái) 舌板按照集裝箱車的高度,先整體自動(dòng)向上升起,然后向下降落在車廂后面,進(jìn)行裝卸貨。那對(duì)于大型車廂的高度不同,卸貨平臺(tái)是可以自動(dòng)上下調(diào)節(jié)高度的,直到適合位置。
卸貨平臺(tái)的調(diào)節(jié)范圍,取決于平臺(tái)的長度,平臺(tái)越長整個(gè)卸貨平臺(tái)升起、降落的范圍就大。常規(guī)的2000*2500的起降的范圍是 300mm~-300mm。為了保證叉車平穩(wěn)運(yùn)行,卸貨起降平臺(tái)的角度不能太抖,要保證在安全的角度內(nèi)。
卸貨平臺(tái)為了保證使用過程中的安全,全方面解決使用中會(huì)存在的問題:
一、整個(gè)平臺(tái)的板面是防滑十字結(jié)構(gòu),與叉車的車輪有很好的摩擦、把地很穩(wěn),不會(huì)滑落掉下。
二、平臺(tái)有維護(hù)支撐桿,維護(hù)檢查使用。
三、在寒冷的冬季,液壓油有防凍,低溫下也可以使用。
四、配置防撞塊、防護(hù)欄、導(dǎo)向柱,方便貨車向后倒車更加準(zhǔn)確,一步到位;同時(shí)保證貨車會(huì)撞到墻上,對(duì)固體建筑造成損壞。
五、常閉型地磁閥,保證在貨車突然駛離,叉車可以穩(wěn)穩(wěn)的停在平臺(tái)上,防止掉落。
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