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行星齒輪減速機許用應力是什么？

發(fā)布日期：2019-01-18 來源：網(wǎng)絡 作者：羅小姐

行星齒輪減速機齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的，應從材料的疲勞強度出發(fā)，確定有限壽命時的疲勞較限。由前述內(nèi)容知： 　　 σr——對應于N0時的較限應力
N0--循環(huán)基數(shù)
許用應力為疲勞較限除以安全系數(shù)：
①一般設計中采取圖中偏下的數(shù)值 
③對開式傳動齒輪，彎曲疲勞強度許用應力應降低20～40%。 傳動箱，標準化，多品種，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：1、3：1、4：1、5：1全部為實際傳動比。平均效率98%。 
3、螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩(wěn)，而且噪聲低，振動小，承受力大軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。 
5、齒輪：行星齒輪減速機采用優(yōu)異高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成; 
7、軸承：行星齒輪減速機配備具重負荷能力的滾錐軸承; 

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