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行星減速機(jī)的特點(diǎn)

發(fā)布日期：2019-03-12 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：羅小姐

在行星減速機(jī)定制中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)功率高，減速范圍寬，精度高，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。在確保準(zhǔn)確傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)下降轉(zhuǎn)速加大扭矩和下降負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
衡量行減速機(jī)功能的幾個(gè)要害技術(shù)參數(shù)是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程空隙，滿載功率，噪音，橫向/徑向受力和作業(yè)溫度。
減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
級(jí)數(shù)：太陽(yáng)輪及其周圍的行星輪構(gòu)成單獨(dú)的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，咱們稱為“一級(jí)”。為得到非常大減速比，需多級(jí)傳動(dòng)，減速比從3到512。
平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，蕞高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)作業(yè)時(shí)間。
額定輸出扭矩：指在額定負(fù)載下長(zhǎng)期作業(yè)時(shí)答應(yīng)輸出扭矩。蕞大輸出扭矩是該值的兩倍。
回程空隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)細(xì)微的角位移，此角位移即為回程空隙。單位是“弧分”。
光滑方法：行星減速機(jī)在整個(gè)使用期間無(wú)需光滑。
滿載功率：指在蕞大負(fù)載情況下，行星減速機(jī)制定的傳輸功率。它是衡量減速機(jī)的一要害指標(biāo), 滿載功率高的減速機(jī)發(fā)熱少，全體功能好。
噪音：?jiǎn)挝皇欠重悾?/span>dB）A。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。
作業(yè)溫度：是指減速機(jī)在連續(xù)作業(yè)和周期作業(yè)狀態(tài)下，所能答應(yīng)的溫度�，F(xiàn)在，軍用系列的減速機(jī)能在-50~+100度環(huán)境下作業(yè)。行星減速機(jī)制定主要包含準(zhǔn)確行星減速機(jī)和行星齒輪減速器。