江蘇杭鋼精密鋁業(yè)有限公司

     微通道鋁扁管(又稱"平行流鋁扁管")是一種采用精煉鋁棒、通過(guò)熱擠壓、經(jīng)表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應(yīng)用于各種冷劑的空調(diào)系統(tǒng)中，作為承載新型環(huán)保制冷劑的管道零部件，采用新型環(huán)保制是新一代平行流微通道空調(diào)換熱器的關(guān)鍵材料。

微通道鋁管是一種新型環(huán)保制冷劑承載管道部件，首先在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)上獲得強(qiáng)制使用(歐盟規(guī)定為1996 年，中國(guó)規(guī)定為2002 年)。該產(chǎn)品由于技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度較大，2010年之前，世界上僅有挪威的海德魯、日本的三菱和古河、韓國(guó)一進(jìn)等較少數(shù)廠家生產(chǎn)，其生產(chǎn)技術(shù)基本上被其壟斷，內(nèi)資企業(yè)根本沒(méi)有能力生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)空調(diào)換熱器廠商所需的該材料，只能從上述國(guó)外廠家設(shè)在中國(guó)的獨(dú)資子公司或者直接進(jìn)口獲得。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)不少?gòu)S家引進(jìn)英國(guó)的Conform 連續(xù)擠壓技術(shù)生產(chǎn)平行流噴鋅鋁扁管產(chǎn)品，張家港市宏基鋁業(yè)有限公司作為國(guó)內(nèi)帶領(lǐng)企業(yè)，一直以來(lái)以創(chuàng)新為公司發(fā)展遠(yuǎn)景，但是由于無(wú)法解決材料中帶入的氧化夾雜等問(wèn)題，所以鹽霧性能差、泄漏問(wèn)題嚴(yán)重，故這類(lèi)產(chǎn)品只能用作低端汽車(chē)的維修件，而無(wú)法用于新車(chē)市場(chǎng)以及中高等汽車(chē)的維修市場(chǎng)。伴隨著新政2015年開(kāi)始家用空調(diào)也將強(qiáng)制使用微通道鋁扁管，市場(chǎng)需求也將隨之逐步擴(kuò)大。

由于微通道鋁管技術(shù)含量高，生產(chǎn)難度較大，較小品種寬度為12mm，厚度僅1mm，卻要有12-16個(gè)孔。其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下6個(gè)方面:

1.超大擠壓比

擠壓比是指材料熱擠壓前的斷面積同擠壓后的斷面積之間的比例，一般情況下在8~50倍，而微通道鋁管斷面積僅為4px2 左右，擠壓比要達(dá)到400倍以上，是鋁擠壓較限工藝的8倍多。

2.非常高尺寸精度

微通道鋁管尺寸精度遠(yuǎn)高于《鋁及鋁合金研究要熱擠壓管》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，典型品種寬度16mm尺寸偏差為±0.3mm，而微通道鋁管寬度尺寸偏差為±0.03mm，要求高的甚至需提高到±0.01~±0.02mm。

3.氣密性

一套微通道熱交換器大約有50~150支微通道鋁管，只要一支出現(xiàn)氣密性缺陷(如氣孔、夾雜等)，則整個(gè)空調(diào)器就會(huì)報(bào)廢，因此質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以PPM(100萬(wàn)件)計(jì)，衡量標(biāo)準(zhǔn)為15PPM以下。

4.高品質(zhì)棒材

微通道鋁管其較小較限壁厚僅0.13mm，如果鑄棒材料純凈度和含氫量達(dá)不到要求的話，只要有一個(gè)很細(xì)微的氣孔或者夾雜物，都會(huì)使微通道鋁管的薄壁產(chǎn)生泄漏，故必須采用高純度精煉棒，含氫量≤0.09%。

5.表面噴鋅技術(shù)

由于微通道鋁管內(nèi)有制冷劑介質(zhì)，外有大氣腐蝕，很容易因點(diǎn)腐蝕作用而產(chǎn)生泄漏，必須在其外表面噴上薄薄的一層鋅從而保護(hù)管壁不發(fā)生腐蝕。國(guó)內(nèi)至今還沒(méi)有能提供合格噴鋅設(shè)備的廠家，全部上也只有較少數(shù)的廠家能提供。

6.在線探傷和檢測(cè)技術(shù)

由于微通道鋁管技術(shù)難度大、難點(diǎn)多，在生產(chǎn)過(guò)程中如何運(yùn)用科學(xué)、有效的在線探傷、表面質(zhì)量等檢測(cè)手段，及時(shí)檢出(標(biāo)記)有缺陷的產(chǎn)品，對(duì)微通道鋁管的質(zhì)量控制較為關(guān)鍵。