概述
齒輪是機器中傳遞扭矩、調(diào)整速度及改變運動方向的重要零件,在裝備制造、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域應用十分廣泛。
許多齒輪的服役條件都很惡劣。齒輪工作時,齒根要受到交變彎曲應力,齒面要受到磨擦力、交變接觸壓應力及沖擊載荷。如果制造不當,就會造成齒輪的斷齒、齒面磨損或齒面接觸疲勞破壞,造成齒輪這一重要零件的早期失效。
大多數(shù)齒輪都要求心部具有高的強度和韌性,齒面要具有高的硬度、耐磨性和抗疲勞強度。為實現(xiàn)這一目的,通常要對齒輪毛坯做調(diào)質(zhì)處理,對齒面做表面淬火或滲碳、滲氮處理。因此齒面硬度和硬化層深度成為代表齒輪質(zhì)量的兩項重要指標。
在生產(chǎn)現(xiàn)場對齒輪齒面進行快速、方便、無損和的硬度檢測,一直都是業(yè)內(nèi)的一個夢想。此前國內(nèi)檢測齒輪齒面硬度的辦法是切齒之后到實驗室檢測。國外有相應的儀器,但是價格較高。所謂利用里氏硬度計檢測齒面硬度的辦法,既不準確,又不可靠。
沈陽天星試驗儀器有限公司研制成功便攜式齒輪洛氏硬度計。這種儀器可以在生產(chǎn)現(xiàn)場對齒輪齒面進行快速、方便、無損、的硬度檢測。這種儀器解決了齒輪行業(yè)的急需,它的推廣應用對我國齒輪行業(yè)的技術(shù)進步具有重要意義。
特點
現(xiàn)場測試?稍谲囬g現(xiàn)場使用,不用取樣,可以直接在齒輪上測試齒面硬度。
快速。批量測試時每次測量時間小于10秒鐘。
方便。測試操作簡單方便。如使用公法線卡尺一樣,夾住n個齒,撥動幾次加力桿即可完成測試。
無損。儀器試驗力較小,壓痕很小,精磨后可以除掉壓痕,可認為是無損檢測。
準確。采用真正的洛氏硬度試驗原理,直接顯示HRC洛氏硬度值,測試結(jié)果真實、可靠、準確。
應用范圍
可測試硬化層厚度大于0.5mm的齒輪,可用于感應淬火、火焰淬火、滲碳、碳氮共滲齒輪及一部分硬化層較厚的滲氮和激光淬火齒輪。
可測試模數(shù)m=2~35,公法線長度w≤1500mm的齒輪。
可測試內(nèi)齒、外齒、直齒、斜齒等各種齒輪。
技術(shù)參數(shù)
夾 緊 力: >150kg
初試驗力: 10kg
總試驗力: 62.5kg
顯示單位: HRC
示值誤差: ≤1.5HRC
重復性誤差:≤1.5HRC
重 量:5.7kg~7.5kg
儀器選型
型號
|
模數(shù) m |
公法線長度(mm) w |
重量(kg)
|
說明
|
PHR-G6 |
2~10 |
140 |
5.0 |
型號中的數(shù)字表示可測試齒輪的公法線長度(英寸) |
PHR-G16 |
3~35 |
400 |
5.5 |
|
PHR-G28 |
3~35 |
700 |
5.8 |
|
PHR-G60 |
3~35 |
1500 |
7.5 |
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